تفاصيل المحطة الجديدة لمطار محمد الخامس الدولي بتوقع تصميمها المهندس المعماري عبدو لحلو

تتجه الأنظار نحو المحطة الجديدة لمطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء، التي يوقع تصميمها المهندس المعماري عبدو لحلو، كجزء من جيل جديد من البنى التحتية. يتميز التصميم بانسجامه مع المحيط الطبيعي عبر خطوط أفقية ممتدة وأحجام مدروسة، مع التركيز على استمرارية المشهد الطبيعي وفتحات إضاءة مدروسة لضمان رؤية بصرية هادئة ومعاصرة.

تشكل المحطات الجديدة لقطارات القرب الحضرية بجهة الدار البيضاء سطات جزءا من برنامج شامل، ويهدف إلى مواكبة النمو المطرد الذي يشهده القطاع السككي، من خلال إطلاق الخط فائق السرعة (القنيطرة – مراكش) الذي أعطى جلالة الملك انطلاقته في أبريل من السنة الماضية، وتطوير الربط الجهوي بين القنيطرة والدار البيضاء، وتحسين ظروف التنقل بين الدار البيضاء والرباط ومراكش، إلى جانب إحداث منظومة وطنية جديدة للصناعة السككية.

تشمل المشاريع بناء ثلاث محطات رئيسية من الجيل الجديد، وإنشاء عشر محطات جديدة لقطارات القرب الحضرية.

ويتعلق الأمر، أيضا، بالمحطة الجديدة لمطار محمد الخامس الدولي في الدار البيضاء، التي ستتطلب غلافا ماليا إجماليا قدره 300 مليون درهم، بطاقة استيعابية تبلغ 5 ملايين مسافر في السنة. وسيتم إنجاز هذه المحطات الثلاث الكبرى من الجيل الجديد  من توقع تصميمها المهندس المعماري عبدو لحلو.
ويندرج هذه  الاستراتيجية في إطار استراتيجية “مطارات 2030” التي تروم تعزيز موقع المملكة ضمن خريطة النقل الجوي العالمي، أعلن المكتب الوطني للمطارات (ONDA) عن إطلاق مشروع بناء محطة جوية جديدة بنظام “HUB” في مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء.

هذا المشروع يعد إنجازا تقنيا حقيقيا وتحفة معمارية، وثورة غير مسبوقة في قطاع البنيات التحتية للطيران المغربي.

وتجدر الاشارة هنا أن تصميم المحطة الجوية الجديدة “مستوحى من أمواج المحيط الأطلسي”، فقد تم تصميم المشروع على شكل حرف “H”.

وتتضمن المحطة الجديدة مدرجا موازيا، وممرات طرقية وبنيات تحتية مرتبطة به، إضافة إلى مدرج للطائرات وبرج لمراقبة حركة الملاحة الجوية. كما ستتضمن أيضا مساحات خضراء وفضاءات تجارية ، إلى جانب وسائل راحة أخرى.

هذا المشروع الأيقوني يؤكد طموح المكتب في مواجهة التحديات والرهانات الجديدة التي يواجهها البلد، وخاصة في إطار الاستعدادات لبطولة كأس العالم لكرة القدم 2030”.

أبرز تفاصيل المشروع:

• التصميم المعماري:اعتمد عبدو لحلو على حوار متوازن مع المحيط، حيث لا يفرض البناء حضوره بل يندمج فيه.
• الخطوط الهيكلية:تعتمد البناية على خطوط أفقية ممتدة وأحجام مدروسة تكرس استمرارية الموقع.

ويندرج مشروع المحطة الجديدة لمطار محمد الخامس بالدار البيضاء ضمن الاستراتيجية الوطنية «مطارات 2030»، التي تهدف إلى تعزيز موقع المغرب كمركز جوي محوري.

من المرتقب دخول المشروع حيز الخدمة في أفق سنة 2029، بطاقة استيعابية تناهز 20 مليون مسافر سنوياً، مما يعزز قدرات المطار بشكل كبير.

وتم تصميم المشروع كبنية حديثة تعتمد على سلاسة التنقلات وتحسين الربط بين الرحلات، في إطار رؤية متكاملة لتطوير النقل الجوي.

يشرف على التصور المعماري عبدو لحلو، الذي راكم خبرة في تصميم المطارات، خاصة من خلال محطة مراكش التي حازت على عدة جوائز دولية.

ويرتكز المشروع على وضوح المسارات وجودة الفضاءات وراحة المسافرين، بما يضمن تجربة استخدام متكاملة.

وتعكس الهندسة المعمارية هوية مستوحاة من المحيط الأطلسي، ومن المواد المحلية، مع فضاءات داخلية على شكل واحات مزروعة بالنخيل.

كما يضم المشروع فضاءات تجارية، وصالات انتظار، وفندقاً، إضافة إلى ربط بشبكة القطار فائق السرعة.

وتم تطوير المشروع بشراكة مع RSHP وEGIS، في إطار تكامل بين الخبرات التقنية والرؤى المعمارية.

ويؤكد هذا المشروع قدرة العمارة المغربية على إنجاز مشاريع كبرى بمعايير معاصرة تجمع بين الأداء والهوية.